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明目张胆“抄袭”?奇瑞怒告奔驰侵权!这次我看好奇瑞

文章来源:邯郸新闻在线 作者:新闻小编
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发布时间:2017-03-23 11:21:27

最近车界冒出一桩“官司”——奇瑞汽车向国家商标局递交了材料申请仲裁,被告的不是别人,而是梅赛德斯-奔驰。

2016年,梅赛德斯-奔驰正式公布旗下全新纯电动车子品牌——EQ,目的是对标宝马i系列,据悉,奔驰EQ品牌首款纯电动SUV将会在明年投产上市。

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奔驰eQ概念车

然而,早在2014年,奇瑞汽车就推出了纯电动车eQ,这款电动车在QQ平台打造,外观内饰设计上基本延续了QQ的设计,最大续航里程超过200公里。

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奇瑞eQ

俗话说“一山难容二虎,除非一公一母”,同是纯电动车,又怎么容得下两个“EQ”?因此,奇瑞对奔驰申请注册的“EQ”新能源商标提出异议。申诉理由为该商标与已经注册的“奇瑞eQ”构成近似商标,严重侵害了奇瑞在先权利,违反了《商标法》和《反不正当竞争法》相关规定,应不予核准注册。

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目前奇瑞eQ已经上市两年多,累计销量突破2.3万,2016年全年销售16,017台,市场占有率高达6.5%,拥有一定的知名度和品牌影响力,梅赛德斯-奔驰不可能不知道奇瑞eQ的存在。

奇瑞汽车表示,戴姆勒在明知奇瑞在先使用并有一定影响的eQ商标情况下,仍然申请注册EQ商标,构成《商标法》第32条规定的“申请商标注册不得损害他人现有的在先权利,也不得以不正当手段抢先注册他人已经使用并有一定影响的商标”情形,应当不予核准注册。

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奔驰eQ概念车

过去,都是外资品牌状告中国品牌侵犯商标权益的案件为多。2003年,吉利因为旗下的美日商标,被丰田告上了法庭。

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现在的力帆汽车,原来也不叫力帆,用的是“轰达HONGDA”商标。在“轰达HONGDA”商标注册的过程中,本田以“HONGDA”商标与“HONDA”过于相似为由向国家商标局提出异议。1997年7月1日,国家商标局认定“HONGDA”商标侵权,不予注册。但是当时的力帆并不在意,依然使用这一商标销售产品,直到2001年才改名力帆。本田公司锲而不舍,将力帆告上法庭,最终法院判决力帆败诉,赔偿本田147万元。

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HONGDA和HONDA傻傻分不清楚

通过以上案例不难看出,自主品牌拿起维权武器告外资品牌的案例十分少见,奇瑞eQ申诉奔驰EQ的案件,或将成为业内关注的焦点。

值得一提的是,中国是世界上最重要的新能源汽车市场,奔驰既然推出了新能源产品和品牌,未来势必要引入中国。而实际情况是奇瑞已经使用了eQ作为汽车产品名称,奔驰要想引进“EQ”,恐怕是不太可能了。

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