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都说为年轻人造车,全新悦动却不这样

文章来源:邯郸新闻在线 作者:新闻小编
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发布时间:2017-03-23 21:17:09

如今,一款新车如果不提一句“为年轻人而来”,压根别想卖出去。但是,都喊着为年轻人造车,到底“年轻人”是怎样一个概念?北京现代用全新悦动告诉人们,年轻人有很多种,每种年轻人的需求,是不一样的。

BY 杨铮

都说为年轻人造车,全新悦动却不这样

从“年轻人”到“年轻家庭”

说起北京现代,人们很容易联想到这个品牌旗下种类繁多、布局细密的各种车型。而北京现代也正致力于此,当年推出悦纳之时,北京现代高层就表示,将形成从6万到13万价格区间的C级别产品的全面覆盖,每个一万元都有一款车型适合消费者。 而如此密集的产品布局,也体现了北京现代对消费者不同需求细致入微的观察。当不少品牌还在笼统的“为年轻人造车”时,北京现代却进一步把“年轻人”的概念细化成自信自我的年轻人和年轻家庭两个群体。作为前者的第一辆车,北京现代为他们准备了悦纳,而后者的选择就是这次的主角,定价在7.99万元到11.59万元区间的全新悦动。

都说为年轻人造车,全新悦动却不这样

按照北京现代的“人设”,全新悦动将是“陪伴新生家庭的第一辆车”,面向中国主流中小城市、30-35岁的新生家庭用户。全车线条简洁明快,但不缺乏一些年轻化元素的点睛之笔;成熟可靠的1.6L自然吸气发动机得到了6速手自一体/6速手动变速器的加持,性能发挥更为充分;在安全配置上的不吝投入更是为家庭所想。

都说为年轻人造车,全新悦动却不这样

从“年轻人”到“自信自我的年轻人”再到“年轻家庭”,北京现代“每一万元一款车”的布局背后,是对消费群体细腻的观察与划分,也是深入了解中国消费者的有益尝试。

以悦动之名

随着产品阵营的日渐密集丰富,北京现代也展现了一把为新产品命名的艺术,特别在轿车领域,能够坚持采用纯中文命名,而且清晰展示产品格局的品牌,非北京现代莫属。而在北京现代色彩纷呈的产品阵容中,悦动的名字是个独特的存在。凭借着至今看起来依然流畅大方的线条、丰富的配置和实在的价格,当年的悦动一跃成为顶替“老三样”,跻身“新三样”的代表车型,并在之后的数年内,创下了5年销量破百万,9年销量超过130万辆的佳绩。对于这样一款写下经典故事,立下汗马功劳的产品,北京现代没有理由不把“悦动”这两个字发扬光大。尽管由原先的Elentra平台换成了全新的Celesta平台,但“悦动”的大名仍在。

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这辆车还是不是当年的悦动?新车定位介于瑞纳和领动之间,采用的是全新的Celesta平台,尺寸比当年的悦动略有缩减,动力则继续维持在1.6L发动机的水平上。整体上看,全新悦动在北京现代的产品定位中有所下降。但悦动之于北京现代,就如同捷达之于一汽大众、爱丽舍之于东风雪铁龙一样。在完成了最初的品牌创立之后,这些功勋车型自然会向更高端的车型递过接力棒。全新悦动正是在继承悦动经典品质和品牌口碑的基础上,北京现代推出的一款自我超越之作。而不管的自我超越,正是“悦动”从一款车型进化成为一个品牌的必经之路。

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